試験勉強ごときのことでブログを書くというのも
いかがなものかとも思いますが
なかなか、コンサル業を営む上では、
持ってる持っていないで、
日々プレッシャーであったり、腹立たしい思いをしたりで、
悩ましいことです。
しばらく前にRCCM 都市計画及び地方計画部門に合格しています。
2005年度 技術士 建設部門−都市及び地方計画(都市計画)に合格しました。
2006年度 技術士 総合技術監理部門 建設-都市及び地方計画に合格しました。
RCCM-建設環境部門に合格しました。
APECエンジニアの審査に合格しました。
2007年度 RCCM-河川、砂防及び海岸・海洋部門に合格しました。
技術士 建設部門-建設環境(生活環境の創出)に合格しました。
2008年度 EMF国際エンジニア（Int.PE)の審査に合格しました。
技術士会 CPD認定会員になりました。
技術士 建設部門-道路(道路計画)に合格しました。
2009年度の取得目標
技術士 建設部門-河川、砂防及び海岸・海洋(河川環境)
とりあえず、筆記合格しました。
2010年度の取得目標
技術士 環境部門-自然環境保全（自然再生）
2011年度の取得目標
技術士 農業部門-農村環境（資源活用）
だんだん恥ずかしくなってきましたが、
そういう、さしたる意義も無い
なかなか答えにならない日々のブログです。
某河原といっても、ここは舗装されていますが、路傍のエノキの下で見つけたカワラマツバです。較的まとまって育っていました。
この季節のカワラマツバは、葉間の茎長が短く、群生すると松葉のように見えます。
初夏には節間が長く伸びて白く小さな花が咲きます。
カワラマツバ（11月）
こちらは、玉石河原にカワラハハコが満開です。
これだけのものですが、
河原植物も珍しい存在になっています。
この季節のカワラマツバは、葉間の茎長が短く、群生すると松葉のように見えます。
初夏には節間が長く伸びて白く小さな花が咲きます。
カワラマツバ（11月）
こちらは、玉石河原にカワラハハコが満開です。
これだけのものですが、
河原植物も珍しい存在になっています。
先ほど、技術士 建設部門 筆記試験の合否通知書が届きました。
●合否通知書には、口頭試験の通知もされています。
「12月上旬の午後１番」 です。
例年と良く似たもので、5年目もフォーラムエイトです。
が、何と、はじめて平日になりました。しかも月曜日とかではなく、完全な平日です。
正直なところ、仕事上は、非常にきついです。
納期が12月末の仕事が1本・1月頭の仕事を1本抱えています。もちろん年度末業務もあります。
前日は、どうも休めそうにありませんが、せめて、前日晩には、東京入りするよう予定を立てようと思います。
●とりあえず、ホテルと飛行機の予約を済ませました。
それと、技術的体験論文を仕上げないと・・・
●口頭試験では、民主党政権による現在の国土交通政策に対する見識も示さないといけないはずです。本来の技術者として自分で考えた答えを用意しないといけません。
約1ケ月の準備、
体力的には、危険を感じていますが、
救いは、現在、国の河川事務所の仕事を担当していることです。
（まあ、今後の飯の種ですので、最優先しますが、地方部受験生への配慮は、無くなったのでしょうか、、、ツライ）
●合否通知書には、口頭試験の通知もされています。
「12月上旬の午後１番」 です。
例年と良く似たもので、5年目もフォーラムエイトです。
が、何と、はじめて平日になりました。しかも月曜日とかではなく、完全な平日です。
正直なところ、仕事上は、非常にきついです。
納期が12月末の仕事が1本・1月頭の仕事を1本抱えています。もちろん年度末業務もあります。
前日は、どうも休めそうにありませんが、せめて、前日晩には、東京入りするよう予定を立てようと思います。
●とりあえず、ホテルと飛行機の予約を済ませました。
それと、技術的体験論文を仕上げないと・・・
●口頭試験では、民主党政権による現在の国土交通政策に対する見識も示さないといけないはずです。本来の技術者として自分で考えた答えを用意しないといけません。
約1ケ月の準備、
体力的には、危険を感じていますが、
救いは、現在、国の河川事務所の仕事を担当していることです。
（まあ、今後の飯の種ですので、最優先しますが、地方部受験生への配慮は、無くなったのでしょうか、、、ツライ）
技術的体験論文の準備に入ったのですが・・・・
まず2件の仕事を選ばないと行けません。
●メインの1件は、最近のものに決めているのですが、その他、どの仕事を選ぼうかと、迷いながら、平成の一桁の頃に、携わった河川プールの現在の姿を探してネット検索して見ました。
・・・設計した頃は、それほど広い場所でもないし、流石にもう、使われていないだろうなと思って探していたのですが・・・
●なんとなんと！
色々な方が写真までアップされており、幼稚園児がたくさん水遊びしていたり、小学生が水質の調査や魚を調べたりで、思いのほか賑わっていました。地元では、結構気に入られているようです。
・「多自然型」の出始めの頃の設計でしたが、予算も少なかったこともあり、堰を積んで水を溜めるような考えはせずに、河床の岩版を掘り下げて子供が泳げる程度の深さにしました。いわゆる淵の部分がプールになります。それでも70cmくらいの水深があります。
・逆に掘り下げない岩盤を魚の形に残して。これが瀬になる訳ですが、反対側には乱れ積みの階段護岸をつくって、近くの河床の大きめの石を多少集めてゴロゴロさせました。
・護岸はずいぶん昔に作られた石積みで、にじみ出すような草木とともに、触らず残すことにしました。
・設計場所のすぐ横がに公民館があったため、何回か地元の話を聞きに行きました。
（上流でオオサンショウウオが見つかったとか、ホタルが舞うところだとか、苔の生えた昔の石積みや落差工を残したいとか、そう言えば、、小学校の先生に、川の魚や虫のはなしを教えて頂きました。。。それで、結局、粘土細工で模型まで作った・・）
●皆さんがHPなどで利用状況をアップしてもらっていたおかげで、だんだんと臨場感沸いて当時のことが思い出されてきました。2件目は、とりあえず、この仕事でいくかなあ・・
ということで、今日は、このへんで、、
まず2件の仕事を選ばないと行けません。
●メインの1件は、最近のものに決めているのですが、その他、どの仕事を選ぼうかと、迷いながら、平成の一桁の頃に、携わった河川プールの現在の姿を探してネット検索して見ました。
・・・設計した頃は、それほど広い場所でもないし、流石にもう、使われていないだろうなと思って探していたのですが・・・
●なんとなんと！
色々な方が写真までアップされており、幼稚園児がたくさん水遊びしていたり、小学生が水質の調査や魚を調べたりで、思いのほか賑わっていました。地元では、結構気に入られているようです。
・「多自然型」の出始めの頃の設計でしたが、予算も少なかったこともあり、堰を積んで水を溜めるような考えはせずに、河床の岩版を掘り下げて子供が泳げる程度の深さにしました。いわゆる淵の部分がプールになります。それでも70cmくらいの水深があります。
・逆に掘り下げない岩盤を魚の形に残して。これが瀬になる訳ですが、反対側には乱れ積みの階段護岸をつくって、近くの河床の大きめの石を多少集めてゴロゴロさせました。
・護岸はずいぶん昔に作られた石積みで、にじみ出すような草木とともに、触らず残すことにしました。
・設計場所のすぐ横がに公民館があったため、何回か地元の話を聞きに行きました。
（上流でオオサンショウウオが見つかったとか、ホタルが舞うところだとか、苔の生えた昔の石積みや落差工を残したいとか、そう言えば、、小学校の先生に、川の魚や虫のはなしを教えて頂きました。。。それで、結局、粘土細工で模型まで作った・・）
●皆さんがHPなどで利用状況をアップしてもらっていたおかげで、だんだんと臨場感沸いて当時のことが思い出されてきました。2件目は、とりあえず、この仕事でいくかなあ・・
ということで、今日は、このへんで、、
（受注活動）
・民主党政権確定直前に公示された国の滑り込み発注のプロポ（総合評価落札方式なので、正確には入札）も、何とか特定（落札）出来たようです。おかげさまで、何とか河川環境（かわまち系）の本格的な仕事をひとつキープ出来ました。
・もうひとつ継続的本命案件（これも、かわまち系ですが）を狙っていますが、発注されるのかどうか疑わしくなってきています。しかし、仕事が入れば入ったで、それぞれの課題は違いますので、勉強しないといけないことが山積みです。
・いずれにせよ、ようやく年度末に向けて生産サイドに完全集中体制になってきました。技術士（建設-河川）ですが・・もし、筆記試験クリアすれば、12月の面接は超ハードなスケジュールの中でこなさないといけません。そろそろ頭の体操に心がけねばと思っています。
（懸念）
・とにかく生き抜くために必死で走っているつもりですが、どうも来年度から、一気に仕事が激減する雰囲気です。国交省業務もそこそこ入り込んだのですが・・梯子を外されるというような感じです。
・民主党に対して単純な批判をするつもりはありませんが、失業率が高まっている中で、
公共事業の無駄をドラスティックに削るということは、間違いなく建設及び建設関連業の失業者を大量生産するということであり、特に、建設関係の比率の高い地方部では非常に危険な状況を招くのではないかと危惧します。
・もちろん、建設等業者の仕事をつくることを目的に公共事業を進めるべきではありません。民主党の主張に限らず、そろそろ、そういうケジメが必要な時期に来ていることは間違いありません。しかし、建設業及び建設関連業界について、「実現性の高い職業転換についての施策」を示す必要があるだろうと思います。
（そろそろ、次のステップも考えないといけません）
・私自身の場合も、職業転換は他人ごとではありません。
・自治体の都市計画や交通計画は、既に食える仕事では無くなっています。
・つまり、国の環境系や河川系、（道路交通系は得意な方が多く、私がチャレンジできるチャンスは多くありませんが）を併せて取り組んでいくようなことでバランスをとろうとしている訳です。
・しかし、もっと建設コンサルの枠を超える必要がありそうな気配がしてきています。
ところで、明日（今日）くらいは技術的体験論文に取り組まないと・・・
・民主党政権確定直前に公示された国の滑り込み発注のプロポ（総合評価落札方式なので、正確には入札）も、何とか特定（落札）出来たようです。おかげさまで、何とか河川環境（かわまち系）の本格的な仕事をひとつキープ出来ました。
・もうひとつ継続的本命案件（これも、かわまち系ですが）を狙っていますが、発注されるのかどうか疑わしくなってきています。しかし、仕事が入れば入ったで、それぞれの課題は違いますので、勉強しないといけないことが山積みです。
・いずれにせよ、ようやく年度末に向けて生産サイドに完全集中体制になってきました。技術士（建設-河川）ですが・・もし、筆記試験クリアすれば、12月の面接は超ハードなスケジュールの中でこなさないといけません。そろそろ頭の体操に心がけねばと思っています。
（懸念）
・とにかく生き抜くために必死で走っているつもりですが、どうも来年度から、一気に仕事が激減する雰囲気です。国交省業務もそこそこ入り込んだのですが・・梯子を外されるというような感じです。
・民主党に対して単純な批判をするつもりはありませんが、失業率が高まっている中で、
公共事業の無駄をドラスティックに削るということは、間違いなく建設及び建設関連業の失業者を大量生産するということであり、特に、建設関係の比率の高い地方部では非常に危険な状況を招くのではないかと危惧します。
・もちろん、建設等業者の仕事をつくることを目的に公共事業を進めるべきではありません。民主党の主張に限らず、そろそろ、そういうケジメが必要な時期に来ていることは間違いありません。しかし、建設業及び建設関連業界について、「実現性の高い職業転換についての施策」を示す必要があるだろうと思います。
（そろそろ、次のステップも考えないといけません）
・私自身の場合も、職業転換は他人ごとではありません。
・自治体の都市計画や交通計画は、既に食える仕事では無くなっています。
・つまり、国の環境系や河川系、（道路交通系は得意な方が多く、私がチャレンジできるチャンスは多くありませんが）を併せて取り組んでいくようなことでバランスをとろうとしている訳です。
・しかし、もっと建設コンサルの枠を超える必要がありそうな気配がしてきています。
ところで、明日（今日）くらいは技術的体験論文に取り組まないと・・・
いわゆるシルバーウィークも過ぎてしまいました。
前半は、仕事頭でいっぱいながら、後半は、ボーっと脱力感いっぱいで
結局、予定していた技術的体験論文も書けませんでした。
今年の科目「河川、」は、私にとって最難関のはずなんで、
いくら河川環境を専門にするとはいえ
もーそろそろ、水理学や河川構造物など最低限のトレーニングをはじめないと・・
ダム問題についても、自分の見解を整理しないと・・・・
経歴も掘り起こして、振り返ってシェイプアップしないと・・・
もちろん、もー技術的体験論文の題材も決めないと・・・
プロポも、まだもひとつくらいは何とかしないと・・・
業務表彰もとっとかないと・・・・・
さらに過酷になりそうなこの業界、何が何でもステップアップ
前半は、仕事頭でいっぱいながら、後半は、ボーっと脱力感いっぱいで
結局、予定していた技術的体験論文も書けませんでした。
今年の科目「河川、」は、私にとって最難関のはずなんで、
いくら河川環境を専門にするとはいえ
もーそろそろ、水理学や河川構造物など最低限のトレーニングをはじめないと・・
ダム問題についても、自分の見解を整理しないと・・・・
経歴も掘り起こして、振り返ってシェイプアップしないと・・・
もちろん、もー技術的体験論文の題材も決めないと・・・
プロポも、まだもひとつくらいは何とかしないと・・・
業務表彰もとっとかないと・・・・・
さらに過酷になりそうなこの業界、何が何でもステップアップ
●国づくり優先の時代から地域づくりの時代へ、
遅すぎた感はありますが、やっと、そういう時代情勢を迎えたとも受け取っています。
私たち、建設系技術者も、
国や行政の施策に甘えすぎず、（公共の仕事が順番に回ってくる時代は、既に過ぎており、無ければ民間市場にも適合する気概を持ち）
国や行政の施策に責任転嫁するのではなく、（無駄な調査や間違った委託を、食い扶持として無駄に受託するのでは無く、意義ある仕事に変えてでも答えを出す責任を自ら意識して）
「より良く社会に貢献するためのハンドルの切り方」を真剣に考えてゆかねばなりません。
そういう、あたり前のことに敢えて襟を正す技術者として生きたいものです。
●このところ、
民主党政権に水をさすような記事を書いていましたが、
若干一方的でヒステリックでもあったので「自ら削除」した次第です。しかし、このブログは、今後も政権や行政に対する批判も肯定もしてゆく所存です。
民主党になったら自分の仕事が減りそうだから書くという、そのような動機で書くことは控えたいと思います。あくまでニュートラルで技術者として科学的に、言いたいことを言ってゆこうと考えています。
●さっそくですが、依然と進まなかった重点密集市街地を例にして
これは、民主党に限らない話ですが、国会では国政レベルの議論が多く紹介されます。テレビで報道されるのもそういうレベルです。
つまり、地方自治の仕事が見えない議論が繰り返されています。
例えば、2年前の道路特定財源の議論です。「道路特定財源は余っているから暫定税率の揮発油税分は廃止せよ」「一般財源化せよ」という側面の主張が横行しました。
しかしながら、地方道は、全く整備が遅れており、道路特定財源をすべて使っても足らないのが現実です。具体的な例をあげると、重点密集市街地の整備です。
・阪神淡路大震災の悲劇を受けて、第２の「長田」を作り出さないために、緊急的重点的に整備をすすめるべき地区として重点密集市街地が指定されました。
・しかし、その後、ほとんど手つかずであり、南海・東南海など大規模地震の脅威が高まる中で、中央防災会議は、「建築物の耐震改修」を推進するという方向を出しました。（これすら進んでいない訳ですが）
・耐震改修を進めても、住宅地の不燃化の効果は高くないことを考えると、重点密集市街地の危険性の本質は脆弱な道路にあります。
・高い延焼危険性・避難や消火活動の困難を解消するためには、全面的な面整備までは難しいまでも、耐震改修に加えて最低限の主要区画道路の整備を強力に推進する必要があります。
・このようなことは、あたりまえであり、命に関わる道路事業が必要なのです。
・国交省も、そのようなことは分かっており、都市防災総合推進事業をはじめとして、密集対策の予算は多く担保されています。
・しかし、事業は進みません。
・なぜ進まないのか？ →密集市街地整備は地方自治体の事業であり、国交省は道路特定財源から、約４５％の交付金を負担することになっています。しかし、５５％の財源を負担する体力が地方自治体には無く、その予算を使えないからなのです。
・もちろん、密集市街地の道路整備には、立ち退きが発生したり、危篤権利の調整、コミュニティの再生など困難な事情が重なります。しかし、ひとたび、ここで大規模地震が起これば、数十人から数百人規模の死傷者が発生するであろう地区が膨大に存在し、放置されているのです。
・進めにくい要素の多い事業の予算が使えないからこそ、交付率を上げて自治体の負担割合を減らして支援すべきだと私は考えています。
・ちなみに、２００８年５月の「四川大地震」で、数千棟の中学校が倒壊しました。このことは、我が国でも耐震改修促進法が改正され、特定建築物（学校など被災時の避難拠点になるような公的建物など）の耐震点検が進んでいた折でもあり、マスコミでも大きな波紋となり、国会でも取り上げられました。その結果、小中学校の耐震改修に９割の補助金を出すことが急遽決定され、今年度から全国的に小中学校の耐震改修が進んでいます。
・つまり、地方自治体も金が無いとは言え、国が９割出してくれるなら事業を進めるということになる訳です。
・この交付率は、現状のように、高度経済成長を超えて、高規格幹線などの整備が充実されてきた現在、地方への交付率を上げてゆくべきなのだと思います。それが、交付率が未だに45％程度にとどまっているために、ひとたび大規模地震に見舞われれば膨大な死傷者を出すのが明らかな重点密集市街地の道路整備が見捨てられている。これが現実なのです。
・振り返って、実は、阪神淡路大震災でも、幸いにも学校や公共施設の多くは深刻な被害にあっておらず、避難所として機能したのです。
・つまり、現在進行している小中学校の耐震化と同様以上のレベルで重点密集市街地の道路整備が緊急に着手する必要があり、交付率を適正レベルまで上げるだと私は考えています。（国と地方の財源比率に関するこのようなバランスの議論がなされていない）
・現在のように、重点密集市街地の整備を放棄して、高速道路に金をかけ続けるような政策を続けることはまともな国のすることではないだろうと思います。
・また、そういう、まともな地方の事業を本気で推進するためには道路特定財源は足らないということにもなります。
・そういう意味では、「国づくり優先の時代から地域づくりの時代」を期待したいものです。
新政権には、地方を見渡したバランスを期待したいと思います。
●しかし、こういう流れを見てくると
従来の国政は、国の直轄事業に偏りすぎており、
「公共事業や地域づくりを正しいバランスで考えたり議論する態度」そのものを喪失していたのではないかと言う気がしています。
私たちも、建設技術者の責任を意識した仕事を、もう一度考えないといけないと考えています。
遅すぎた感はありますが、やっと、そういう時代情勢を迎えたとも受け取っています。
私たち、建設系技術者も、
国や行政の施策に甘えすぎず、（公共の仕事が順番に回ってくる時代は、既に過ぎており、無ければ民間市場にも適合する気概を持ち）
国や行政の施策に責任転嫁するのではなく、（無駄な調査や間違った委託を、食い扶持として無駄に受託するのでは無く、意義ある仕事に変えてでも答えを出す責任を自ら意識して）
「より良く社会に貢献するためのハンドルの切り方」を真剣に考えてゆかねばなりません。
そういう、あたり前のことに敢えて襟を正す技術者として生きたいものです。
●このところ、
民主党政権に水をさすような記事を書いていましたが、
若干一方的でヒステリックでもあったので「自ら削除」した次第です。しかし、このブログは、今後も政権や行政に対する批判も肯定もしてゆく所存です。
民主党になったら自分の仕事が減りそうだから書くという、そのような動機で書くことは控えたいと思います。あくまでニュートラルで技術者として科学的に、言いたいことを言ってゆこうと考えています。
●さっそくですが、依然と進まなかった重点密集市街地を例にして
これは、民主党に限らない話ですが、国会では国政レベルの議論が多く紹介されます。テレビで報道されるのもそういうレベルです。
つまり、地方自治の仕事が見えない議論が繰り返されています。
例えば、2年前の道路特定財源の議論です。「道路特定財源は余っているから暫定税率の揮発油税分は廃止せよ」「一般財源化せよ」という側面の主張が横行しました。
しかしながら、地方道は、全く整備が遅れており、道路特定財源をすべて使っても足らないのが現実です。具体的な例をあげると、重点密集市街地の整備です。
・阪神淡路大震災の悲劇を受けて、第２の「長田」を作り出さないために、緊急的重点的に整備をすすめるべき地区として重点密集市街地が指定されました。
・しかし、その後、ほとんど手つかずであり、南海・東南海など大規模地震の脅威が高まる中で、中央防災会議は、「建築物の耐震改修」を推進するという方向を出しました。（これすら進んでいない訳ですが）
・耐震改修を進めても、住宅地の不燃化の効果は高くないことを考えると、重点密集市街地の危険性の本質は脆弱な道路にあります。
・高い延焼危険性・避難や消火活動の困難を解消するためには、全面的な面整備までは難しいまでも、耐震改修に加えて最低限の主要区画道路の整備を強力に推進する必要があります。
・このようなことは、あたりまえであり、命に関わる道路事業が必要なのです。
・国交省も、そのようなことは分かっており、都市防災総合推進事業をはじめとして、密集対策の予算は多く担保されています。
・しかし、事業は進みません。
・なぜ進まないのか？ →密集市街地整備は地方自治体の事業であり、国交省は道路特定財源から、約４５％の交付金を負担することになっています。しかし、５５％の財源を負担する体力が地方自治体には無く、その予算を使えないからなのです。
・もちろん、密集市街地の道路整備には、立ち退きが発生したり、危篤権利の調整、コミュニティの再生など困難な事情が重なります。しかし、ひとたび、ここで大規模地震が起これば、数十人から数百人規模の死傷者が発生するであろう地区が膨大に存在し、放置されているのです。
・進めにくい要素の多い事業の予算が使えないからこそ、交付率を上げて自治体の負担割合を減らして支援すべきだと私は考えています。
・ちなみに、２００８年５月の「四川大地震」で、数千棟の中学校が倒壊しました。このことは、我が国でも耐震改修促進法が改正され、特定建築物（学校など被災時の避難拠点になるような公的建物など）の耐震点検が進んでいた折でもあり、マスコミでも大きな波紋となり、国会でも取り上げられました。その結果、小中学校の耐震改修に９割の補助金を出すことが急遽決定され、今年度から全国的に小中学校の耐震改修が進んでいます。
・つまり、地方自治体も金が無いとは言え、国が９割出してくれるなら事業を進めるということになる訳です。
・この交付率は、現状のように、高度経済成長を超えて、高規格幹線などの整備が充実されてきた現在、地方への交付率を上げてゆくべきなのだと思います。それが、交付率が未だに45％程度にとどまっているために、ひとたび大規模地震に見舞われれば膨大な死傷者を出すのが明らかな重点密集市街地の道路整備が見捨てられている。これが現実なのです。
・振り返って、実は、阪神淡路大震災でも、幸いにも学校や公共施設の多くは深刻な被害にあっておらず、避難所として機能したのです。
・つまり、現在進行している小中学校の耐震化と同様以上のレベルで重点密集市街地の道路整備が緊急に着手する必要があり、交付率を適正レベルまで上げるだと私は考えています。（国と地方の財源比率に関するこのようなバランスの議論がなされていない）
・現在のように、重点密集市街地の整備を放棄して、高速道路に金をかけ続けるような政策を続けることはまともな国のすることではないだろうと思います。
・また、そういう、まともな地方の事業を本気で推進するためには道路特定財源は足らないということにもなります。
・そういう意味では、「国づくり優先の時代から地域づくりの時代」を期待したいものです。
新政権には、地方を見渡したバランスを期待したいと思います。
●しかし、こういう流れを見てくると
従来の国政は、国の直轄事業に偏りすぎており、
「公共事業や地域づくりを正しいバランスで考えたり議論する態度」そのものを喪失していたのではないかと言う気がしています。
私たちも、建設技術者の責任を意識した仕事を、もう一度考えないといけないと考えています。
●下は、今年の技術士 建設部門−河川、砂防及び海岸・海洋 のＡグループの問題です。
ちなみに、（私は��-2のかわまちづくり系の問題に答えました）
問題引用はじまり・・・・・・・・・・・・・・
��-1 以下は、社会資本整備審議会による「水災害分野における地球温暖化に伴う気候変化への適応策のあり方について」（平成20年6月）の答申の抜粋である。
人間活動に起因する地球温暖化に伴う気候変化は、その予測される影響の大きさと深刻さから見て、人類の生存基盤そのものに影響を与える重要な課題である。その影響は、生態系、淡水資源、食糧、沿岸と低平地、産業、健康など広範囲の分野に及ぶ。特に沿岸域や低平地では、海面水位の上昇、大雨の頻度増加、台風の激化等により、水害、土砂災害、高潮災害等が頻発、激甚化するとともに、降雨の変動幅が拡大することに伴う渇水の頻発や深刻化の懸念が指摘されている（これらの災害を「水災害」という。）。
こうした中で、気候変動に関する政府間パネル（ＩＰＣＣ）の第４次評価報告書が公表された。この報告書では、ＣＯ２等温室効果ガスの削減を中心とした温暖化の「緩和策」には限界があり、「緩和策」を行ったとしても気温の上昇は数世紀続くことから、温暖化に伴う様々な影響への「適応策」を講じていくことが「緩和策」と同様に重要であるということが指摘されている。
上記を参考にし、あなたの得意とする分野での、我が国における気候変化に伴うリスクの増加について記述したうえで、それを軽減するための「適応策」について具体的に述べよ。
・・・・・・・・・・・・・・以上、問題引用終わり
●この問題を検討するのが遅くなりましたが、ネットで資料を確認しました。
水災害分野における地球温暖化に伴う気候変化への適応策のあり方について（答申）平成２０年６月 社会資本整備審議会 http://www.mlit.go.jp/river/basic_info/jigyo_keikaku/gaiyou/kikouhendou/pdf/toshintext.pdf
しかし、この資料 答えそのものですね！
��-2も、かわまちづくり支援事業創設に関わっていますし、Ｂグループの問題も旬のネタですね。
今年の河川の出題は、感心するくらいに最新の政策動向の認識確認だったようですね。
これまで、都市及び地方計画、総監、建設環境、道路、今年の河川、砂防及び海岸・海洋と経験してきましたが
技術士試験も科目によって出題傾向や出題の方針？がかなり異なり、準備の方法も違いますね。
●これらの違いを、よーく捉える、つまり「がむしゃらな準備より傾向分析が重要」ということのようです。
ちなみに、（私は��-2のかわまちづくり系の問題に答えました）
問題引用はじまり・・・・・・・・・・・・・・
��-1 以下は、社会資本整備審議会による「水災害分野における地球温暖化に伴う気候変化への適応策のあり方について」（平成20年6月）の答申の抜粋である。
人間活動に起因する地球温暖化に伴う気候変化は、その予測される影響の大きさと深刻さから見て、人類の生存基盤そのものに影響を与える重要な課題である。その影響は、生態系、淡水資源、食糧、沿岸と低平地、産業、健康など広範囲の分野に及ぶ。特に沿岸域や低平地では、海面水位の上昇、大雨の頻度増加、台風の激化等により、水害、土砂災害、高潮災害等が頻発、激甚化するとともに、降雨の変動幅が拡大することに伴う渇水の頻発や深刻化の懸念が指摘されている（これらの災害を「水災害」という。）。
こうした中で、気候変動に関する政府間パネル（ＩＰＣＣ）の第４次評価報告書が公表された。この報告書では、ＣＯ２等温室効果ガスの削減を中心とした温暖化の「緩和策」には限界があり、「緩和策」を行ったとしても気温の上昇は数世紀続くことから、温暖化に伴う様々な影響への「適応策」を講じていくことが「緩和策」と同様に重要であるということが指摘されている。
上記を参考にし、あなたの得意とする分野での、我が国における気候変化に伴うリスクの増加について記述したうえで、それを軽減するための「適応策」について具体的に述べよ。
・・・・・・・・・・・・・・以上、問題引用終わり
●この問題を検討するのが遅くなりましたが、ネットで資料を確認しました。
水災害分野における地球温暖化に伴う気候変化への適応策のあり方について（答申）平成２０年６月 社会資本整備審議会 http://www.mlit.go.jp/river/basic_info/jigyo_keikaku/gaiyou/kikouhendou/pdf/toshintext.pdf
しかし、この資料 答えそのものですね！
��-2も、かわまちづくり支援事業創設に関わっていますし、Ｂグループの問題も旬のネタですね。
今年の河川の出題は、感心するくらいに最新の政策動向の認識確認だったようですね。
これまで、都市及び地方計画、総監、建設環境、道路、今年の河川、砂防及び海岸・海洋と経験してきましたが
技術士試験も科目によって出題傾向や出題の方針？がかなり異なり、準備の方法も違いますね。
●これらの違いを、よーく捉える、つまり「がむしゃらな準備より傾向分析が重要」ということのようです。
昨日の選挙で民主党が圧勝しました。
●民主党に期待することは、地方分権の推進
●懸念することは、見極める以前に公共事業を切り捨てるかもしれない？こと
そして、
私的な次元で恐縮ですが、自分の食い扶持が心配です。
まずは、目の前のプロポ案件を無理無理でも取ること。
●民主党に期待することは、地方分権の推進
●懸念することは、見極める以前に公共事業を切り捨てるかもしれない？こと
そして、
私的な次元で恐縮ですが、自分の食い扶持が心配です。
まずは、目の前のプロポ案件を無理無理でも取ること。
技術士試験を受け出して5年目になります。おかげさまで去年までは、順調に推移してきました。今年は、どういう結果になるか分かりませんが、今のところ諦めるのは早いという感じを持っています。
少し、振り返って「技術士試験」で問われることから考えて「技術士」の能力とは、どういうものかということを、独断と偏見で考えてみたいと思います。（ちなみに、高い技術者倫理や社会への貢献など人格を賭けた技術能力が求められることは当然ですが、ここでは、その方面は少し置いておきます。）
１．「技術士試験」で問われる能力
筆記試験で大半の合否判断が為されています、筆記試験の特質から、主として次の３つの能力が問われていると考えられます。
�］斥�的体系化能力
論文試験では、分かりやすく説得力のある記述が求められます。これがしっかり出来ていれば、サプライズ問題に対してもかなり有効になります。物事をどう扱い表現するかという汎用的な能力です。
��技術の潮流と課題の認識力
各部門科目における施策の方向と技術課題への高い認識が求められます。つまり、これが出題傾向になります。「潮流を捉えること」自体は汎用的な能力ですが、「試験勉強」として対応可能であり、汎用的な能力とは考えられません。
��主要な技術に対する知識と理解
上の課題に対する方策を技術として答えることが必須であり、豊かな知識と適切な運用の考えを示すことが求められます。しっかりとした基礎があることが前提ですが、��に従って学べば良く、局所的な能力と言って良いと思います。
２．技術士能力の普遍性
つまり、
上の中で�↓�は、受験勉強でクリア可能な能力だろうと思えます。一方で、��は、受験勉強で鍛え上げるにしても、比較的幅広い局面で適用可能な能力ではないかと思えます。ところで、私は、建設コンサルタントの仕事をしていますが、問題解決に向けて多様な要素や条件を整理してストーリーを作りあげることが必須の業務プロセスとなります。
（少し、古い話になりますが、厳しい上司に就いたことがあります。この上司は仕事中にいきなり質問をあびせてきます。それも「ひとことで言え」「ひとことで言ったらどうなる」と言うような問い方です。これには、ずいぶん悩まされました。若い頃の私は、細かいことも非常に気になり、ザクッとひとことで割り切ることは難しかったからです。
そのうちに何となくコツが見えてきた頃に学生時代のゼミの事を思い出しました。ゼミでは輪読会をしており、担当者の説明に対して先生が「なぜそうなのか？」というように質問をしてきます。その時に、皆「いろいろな条件があって、、いろいろな理由で」と、学生のことですからつい曖昧な返事をしてしまうのです。そうした時に「いろいろって何や？３つ言え」「いろいろって言うときは３つでええから３つ言え」ということになって、「いろいろ」という言葉が出そうな時には３つの理由や事例を考えたことを思い出しました。
つまり、「ひとことで言うこと」と「いろいろな３つ」を組み合わせたものが体系化というものだと気づいた。そういうことがありました。）
あくまで私見ですが、コンサルタントの仕事は、小説家でもありませんし、研究者でもありません。そういう意味で、上のような程度の単純な体系化の理解が丁度良いのでは無いかと思っています。また、技術士試験でも同様で、この程度の体系化を使いこなせれば良いのだろうと考えています。
★しかしながら、これが出来ると出来ないでは、大違いであり、例えばプロポーザルで勝ち抜くための最低限の素養だと思います。そして、少なくとも、このような論理的体系化能力を普遍的に持つことが技術士の値打ちでは無いかと考えます。
（技術士でなければ、論理的体系化能力が無いと言っているのではありません。誤解の無いように）
３．技術士能力の欠陥
・上で、��について、汎用的から普遍的まで格上げしてしまいましたが、一方で�↓�を考えてみると、次のようになります。
・「��技術の潮流と課題の認識力」は、試験勉強で培ったとしても「当該部門・科目に係る技術全般の認識力」は無いかもしれない。
・「��主要な技術に対する知識と理解」は、試験勉強で培ったとしても、「実務で必要な技術に対する知識や理解」は無いかもしれない。
ということで、はっきり言うと、当該科目全般の個々の課題認識及び技術に対する知識や理解を網羅的に体得している技術士はほぼ居ないし、極めて狭い専門事項に特化しているケースが少なくないということだと思います。
★単純に言うと、技術士だから、何でも知っていると思うのは間違いで、任意の側面から見ると、意外に知識不足の技術士がけっこう居るということです。
★特に、若くして技術士に合格する人は、論理的体系化能力を資質として培っている人だと言えます。しかし、技術経験も知識も十分にあるはずが無いのだから、自分の能力を誤解せず、先輩や同輩にも頼ることを怖れず真摯に研鑽を重ねることが必須です。これを怠ると堕落しかねません。
昔は、技術士というだけで神様扱いの時代もあり、あぐらをかくことも許されましたが、今では、そうはいきません。
４．複数科目技術士のたしなみ
★実は自分についても、考えるところがあります。私は、一応、複数科目の技術士ですが、�，眤腓靴織譽戰襪任呂△蠅泙擦鵑�、特に�↓�に係る欠陥を少なからず感じています。
・しかし、全方位で研鑽を重ねると言うよりは、「食い扶持のために幅を広げてスキルアップを重ねる」と同時に「都市及び地方計画とラップするところは深める」というようなことかと思っています。
・また、技術士は持っていても自分のスキル領域から離れ過ぎている仕事には技術士としては関わらないと言うようなことです。
河川、砂防については、現在RCCMを取得していますが、今後の食い扶持としてもしっかり考えており、出来るだけ積極的にと思っています。（しかし、最近は、科目というより仕事が「計画」から「設計」にシフトしてきて、避けて通れませんし、そちらのほうが大変です。これから、ますます、どうなるのでしょう？）
少し、振り返って「技術士試験」で問われることから考えて「技術士」の能力とは、どういうものかということを、独断と偏見で考えてみたいと思います。（ちなみに、高い技術者倫理や社会への貢献など人格を賭けた技術能力が求められることは当然ですが、ここでは、その方面は少し置いておきます。）
１．「技術士試験」で問われる能力
筆記試験で大半の合否判断が為されています、筆記試験の特質から、主として次の３つの能力が問われていると考えられます。
�］斥�的体系化能力
論文試験では、分かりやすく説得力のある記述が求められます。これがしっかり出来ていれば、サプライズ問題に対してもかなり有効になります。物事をどう扱い表現するかという汎用的な能力です。
��技術の潮流と課題の認識力
各部門科目における施策の方向と技術課題への高い認識が求められます。つまり、これが出題傾向になります。「潮流を捉えること」自体は汎用的な能力ですが、「試験勉強」として対応可能であり、汎用的な能力とは考えられません。
��主要な技術に対する知識と理解
上の課題に対する方策を技術として答えることが必須であり、豊かな知識と適切な運用の考えを示すことが求められます。しっかりとした基礎があることが前提ですが、��に従って学べば良く、局所的な能力と言って良いと思います。
２．技術士能力の普遍性
つまり、
上の中で�↓�は、受験勉強でクリア可能な能力だろうと思えます。一方で、��は、受験勉強で鍛え上げるにしても、比較的幅広い局面で適用可能な能力ではないかと思えます。ところで、私は、建設コンサルタントの仕事をしていますが、問題解決に向けて多様な要素や条件を整理してストーリーを作りあげることが必須の業務プロセスとなります。
（少し、古い話になりますが、厳しい上司に就いたことがあります。この上司は仕事中にいきなり質問をあびせてきます。それも「ひとことで言え」「ひとことで言ったらどうなる」と言うような問い方です。これには、ずいぶん悩まされました。若い頃の私は、細かいことも非常に気になり、ザクッとひとことで割り切ることは難しかったからです。
そのうちに何となくコツが見えてきた頃に学生時代のゼミの事を思い出しました。ゼミでは輪読会をしており、担当者の説明に対して先生が「なぜそうなのか？」というように質問をしてきます。その時に、皆「いろいろな条件があって、、いろいろな理由で」と、学生のことですからつい曖昧な返事をしてしまうのです。そうした時に「いろいろって何や？３つ言え」「いろいろって言うときは３つでええから３つ言え」ということになって、「いろいろ」という言葉が出そうな時には３つの理由や事例を考えたことを思い出しました。
つまり、「ひとことで言うこと」と「いろいろな３つ」を組み合わせたものが体系化というものだと気づいた。そういうことがありました。）
あくまで私見ですが、コンサルタントの仕事は、小説家でもありませんし、研究者でもありません。そういう意味で、上のような程度の単純な体系化の理解が丁度良いのでは無いかと思っています。また、技術士試験でも同様で、この程度の体系化を使いこなせれば良いのだろうと考えています。
★しかしながら、これが出来ると出来ないでは、大違いであり、例えばプロポーザルで勝ち抜くための最低限の素養だと思います。そして、少なくとも、このような論理的体系化能力を普遍的に持つことが技術士の値打ちでは無いかと考えます。
（技術士でなければ、論理的体系化能力が無いと言っているのではありません。誤解の無いように）
３．技術士能力の欠陥
・上で、��について、汎用的から普遍的まで格上げしてしまいましたが、一方で�↓�を考えてみると、次のようになります。
・「��技術の潮流と課題の認識力」は、試験勉強で培ったとしても「当該部門・科目に係る技術全般の認識力」は無いかもしれない。
・「��主要な技術に対する知識と理解」は、試験勉強で培ったとしても、「実務で必要な技術に対する知識や理解」は無いかもしれない。
ということで、はっきり言うと、当該科目全般の個々の課題認識及び技術に対する知識や理解を網羅的に体得している技術士はほぼ居ないし、極めて狭い専門事項に特化しているケースが少なくないということだと思います。
★単純に言うと、技術士だから、何でも知っていると思うのは間違いで、任意の側面から見ると、意外に知識不足の技術士がけっこう居るということです。
★特に、若くして技術士に合格する人は、論理的体系化能力を資質として培っている人だと言えます。しかし、技術経験も知識も十分にあるはずが無いのだから、自分の能力を誤解せず、先輩や同輩にも頼ることを怖れず真摯に研鑽を重ねることが必須です。これを怠ると堕落しかねません。
昔は、技術士というだけで神様扱いの時代もあり、あぐらをかくことも許されましたが、今では、そうはいきません。
４．複数科目技術士のたしなみ
★実は自分についても、考えるところがあります。私は、一応、複数科目の技術士ですが、�，眤腓靴織譽戰襪任呂△蠅泙擦鵑�、特に�↓�に係る欠陥を少なからず感じています。
・しかし、全方位で研鑽を重ねると言うよりは、「食い扶持のために幅を広げてスキルアップを重ねる」と同時に「都市及び地方計画とラップするところは深める」というようなことかと思っています。
・また、技術士は持っていても自分のスキル領域から離れ過ぎている仕事には技術士としては関わらないと言うようなことです。
河川、砂防については、現在RCCMを取得していますが、今後の食い扶持としてもしっかり考えており、出来るだけ積極的にと思っています。（しかし、最近は、科目というより仕事が「計画」から「設計」にシフトしてきて、避けて通れませんし、そちらのほうが大変です。これから、ますます、どうなるのでしょう？）
試験の余韻もつかのまで、新しい仕事もはじまりました。
これまた、大変な仕事で、最初からいきなりヘトヘトですが
色々と幅を広げて仕事をしていると、勉強しないといけないことだらけで
明日から盆休みですが、本読みと自然観察
正直なところ、暇がありません。
以前も、書いたことがありますが、こういう勉強がCPDにならないというのは、とても疑問です。
とはいえ、そういう日々
民主党が政権をとると、この業界（建コン）は、さらに競争が激化するのでしょうか、、
このところの台風の影響で、災害が頻発しています。
亡くなられた方の冥福をお祈りいたします。
被災者のかたがたには、心よりお見舞い申しあげます。
民主党の国土交通政策をHPで拝見しましたが、
防災をはじめとする具体の政策が全く見えません。
これでは、災害は無くなりません。
渋滞もおさまりません。
豊かな環境や美しい景観も、まちの活力もつくりだせません。
私たち自身も、
公共事業とは何であって、
どのような効果を求めるべきか、どのような公共事業の必要性がどうなのか、
一般の方々にも分かって頂く努力をしないといけないなあと思います。
何とか出来ることをしてゆかないと
��-4．近年頻発している局地的豪雨を踏まえ、都市中小河川の特徴、出水の特徴を考慮した場合の河川管理上の課題を記述したうえで、今後とるべき対策を幅広く論ぜよ。
１．局地的豪雨における都市中小河川の特徴及び出水の特性について
�‥垰埣羮�河川の特徴
水質面の環境問題を乗り越えて、近年では親水的な利用が増えている。
��都市中小河川の出水の特性
短絡的な線形であり、流達時間が早い。
ｈ20年神戸の都賀川では、10分で１ｍの増水
２．河川管理上の課題
（河川への畏敬や恐怖が薄れる一方で、局地的豪雨の多発による水難が起こっている）
�―嗣吋汽ぅ匹硫歛�
・局地的豪雨による中小河川の水難の恐怖を新たに認識する必要がある。
・自然や河川の営みと安全対策について学び、強く認識する必要がある。
��行政等の課題
・啓発情報の適切な提供
・技術面の対策充実
・地域の協働
３．今後とるべき対策
�＾汰幹浜�に対する啓発と情報の伝達
○平常時：多様なメディアの活用・キャンペーン実施・学校教育との連携・人材育成
○河川利用時：プッシュ型情報の強化（警報発信）・リアルタイムの情報提供・避難場所とルートの明示など
��技術対策等の高度化・充実
○予測精度の向上：軍用Ｘバンドレーダーの転用、雨量計の設置強化
○施設等整備の充実：護岸への避難はしご、災害時資材の配備、事故履歴箇所への配慮
○流域管理の総合的な検討：河川ルート配分の再検討・雨水貯留浸透施設の検討
○地域協働の安全管理体制の確立：点検管理の他ソフトも含めて、河川管理者の他、消防組織・学校ＰＴＡなどの連携
１．局地的豪雨における都市中小河川の特徴及び出水の特性について
�‥垰埣羮�河川の特徴
水質面の環境問題を乗り越えて、近年では親水的な利用が増えている。
��都市中小河川の出水の特性
短絡的な線形であり、流達時間が早い。
ｈ20年神戸の都賀川では、10分で１ｍの増水
２．河川管理上の課題
（河川への畏敬や恐怖が薄れる一方で、局地的豪雨の多発による水難が起こっている）
�―嗣吋汽ぅ匹硫歛�
・局地的豪雨による中小河川の水難の恐怖を新たに認識する必要がある。
・自然や河川の営みと安全対策について学び、強く認識する必要がある。
��行政等の課題
・啓発情報の適切な提供
・技術面の対策充実
・地域の協働
３．今後とるべき対策
�＾汰幹浜�に対する啓発と情報の伝達
○平常時：多様なメディアの活用・キャンペーン実施・学校教育との連携・人材育成
○河川利用時：プッシュ型情報の強化（警報発信）・リアルタイムの情報提供・避難場所とルートの明示など
��技術対策等の高度化・充実
○予測精度の向上：軍用Ｘバンドレーダーの転用、雨量計の設置強化
○施設等整備の充実：護岸への避難はしご、災害時資材の配備、事故履歴箇所への配慮
○流域管理の総合的な検討：河川ルート配分の再検討・雨水貯留浸透施設の検討
○地域協働の安全管理体制の確立：点検管理の他ソフトも含めて、河川管理者の他、消防組織・学校ＰＴＡなどの連携
��-2 洪水を流下させるという役割以外に都市域での河川の果たすべき役割を列挙し概説したうえで、特にまちづくり・地域づくりとの一体性からの課題について整理するとともに、地域の個性を生かし、観光の視点等から地域の活力を育むために今後の目指すべき方向性と具体的な取り組みについてあなたの考えを述べよ。
１．都市域での河川の果たすべき役割
�‥垰圓稜愀覆鮴�す自然環境としての役割
��憩いやレクリェーションの場としての役割
�Ｋ漂匯楡澆箸靴討量魍�
�ぢ人佑弊己�の生息、又は環境学習の場としての役割
�ネ�水面の役割
２．まちづくり・地域づくりとの一体性からの課題
（基本課題）河川本来の魅力や特性の活用
（課題）
�／匿絛�間など水を活かしたまちづくり
�∪遒力�続性を活かしたネットワーク形成
��水運時代の交流の歴史の再生
�ぜ�然環境を活かしたまちづくり
�ヂ人佑併臆茲砲茲襪泙舛鼎�り
３．今後の目指すべき方向
�／匿絛�間など水を活かしたまちづくり
・水際環境の活用・広い高水敷地空間を活かしたイベントなど・花火や笹舟流しなど、川らしい風物の創出
�∪遒力�続性を活かしたネットワーク形成
・拠点やネットワークなど観光コースなどに豊かなバリェーションの組み込み・舟運やカヌーなど船遊び、河川敷のサイクリングなど
��水運時代の交流の歴史の再生
・水運時代の歴史、人と川の関係を再認識し、地域づくりの資源に活用・沿川交流の歴史を現代に合った方法で再生
�ぜ�然環境を活かしたまちづくり
・環境学習・自然の素材を活かしたクラフトづくりや名産品の開発
�ヂ人佑併臆茲砲茲襪泙舛鼎�り
・釣り、自然観察、カヌー、など川をきっかけに集まる団体などを含んで多様な人々の参画によるまちづくり
１．都市域での河川の果たすべき役割
�‥垰圓稜愀覆鮴�す自然環境としての役割
��憩いやレクリェーションの場としての役割
�Ｋ漂匯楡澆箸靴討量魍�
�ぢ人佑弊己�の生息、又は環境学習の場としての役割
�ネ�水面の役割
２．まちづくり・地域づくりとの一体性からの課題
（基本課題）河川本来の魅力や特性の活用
（課題）
�／匿絛�間など水を活かしたまちづくり
�∪遒力�続性を活かしたネットワーク形成
��水運時代の交流の歴史の再生
�ぜ�然環境を活かしたまちづくり
�ヂ人佑併臆茲砲茲襪泙舛鼎�り
３．今後の目指すべき方向
�／匿絛�間など水を活かしたまちづくり
・水際環境の活用・広い高水敷地空間を活かしたイベントなど・花火や笹舟流しなど、川らしい風物の創出
�∪遒力�続性を活かしたネットワーク形成
・拠点やネットワークなど観光コースなどに豊かなバリェーションの組み込み・舟運やカヌーなど船遊び、河川敷のサイクリングなど
��水運時代の交流の歴史の再生
・水運時代の歴史、人と川の関係を再認識し、地域づくりの資源に活用・沿川交流の歴史を現代に合った方法で再生
�ぜ�然環境を活かしたまちづくり
・環境学習・自然の素材を活かしたクラフトづくりや名産品の開発
�ヂ人佑併臆茲砲茲襪泙舛鼎�り
・釣り、自然観察、カヌー、など川をきっかけに集まる団体などを含んで多様な人々の参画によるまちづくり
骨子だけですが、公開しておきます。復元してみると、気になる点もでてきています、
��-1 地球温暖化を緩和するための低酸素社会について、以下の問いに答えよ。
（１）低酸素社会の実現に向け貢献できると考えられる社会資本整備の取り組みを３つ挙げ、それぞれについて概説せよ。
（２）前項で述べた取り組みのひとつを取り組みのひとつを取り上げ、その推進にあたっての課題と解決策についてあなたの意見を述べよ。
（１）低酸素社会の実現に向けた社会資本整備の取り組み
�‥垰垤渋い僚弧鷁修妨�けた取り組み
人口減少もあり、エネルギー消費の器とも言える都市基盤の容量が助長になる。市街地の拡大の抑制、中心市街地の高密度利用、併せて公共交通活性化などの推進
�⊂淵┘優襯�ー技術の活用
クリーンエネルギーに関する新技術の採用、環境負荷の低減の推進
��資源循環型社会の形成
ゼロエミッションを理想とした資源循環の仕組みの構築、とりわけ社会資本整備では、建設資材のリサイクルなどから推進
（２）都市構造の集約化に向けた取り組みの課題と解決策
推進課題→解決策
�‥效詫�用の集約化（市街地拡大防止と中心市街地活性化）
→都計法改正に基づいた運用と計画的な拡大の制限
→密集市街地対策・高齢者対策
�▲癲璽瀬襯轡侫箸凌篆福文�共交通活性化やＴＤＭ）
→乗り継ぎ利便、利用情報の充実（P＆R含）
→中量軌道システムなど交通手段の隙間の解消
→ハードソフトで渋滞緩和
��市街地周辺部の環境共生
→憩い・安らぎ環境の創出
→環境モニタリングなど環境学習の推進
→田園の担い手不足に対して多様な参画
��-1 地球温暖化を緩和するための低酸素社会について、以下の問いに答えよ。
（１）低酸素社会の実現に向け貢献できると考えられる社会資本整備の取り組みを３つ挙げ、それぞれについて概説せよ。
（２）前項で述べた取り組みのひとつを取り組みのひとつを取り上げ、その推進にあたっての課題と解決策についてあなたの意見を述べよ。
（１）低酸素社会の実現に向けた社会資本整備の取り組み
�‥垰垤渋い僚弧鷁修妨�けた取り組み
人口減少もあり、エネルギー消費の器とも言える都市基盤の容量が助長になる。市街地の拡大の抑制、中心市街地の高密度利用、併せて公共交通活性化などの推進
�⊂淵┘優襯�ー技術の活用
クリーンエネルギーに関する新技術の採用、環境負荷の低減の推進
��資源循環型社会の形成
ゼロエミッションを理想とした資源循環の仕組みの構築、とりわけ社会資本整備では、建設資材のリサイクルなどから推進
（２）都市構造の集約化に向けた取り組みの課題と解決策
推進課題→解決策
�‥效詫�用の集約化（市街地拡大防止と中心市街地活性化）
→都計法改正に基づいた運用と計画的な拡大の制限
→密集市街地対策・高齢者対策
�▲癲璽瀬襯轡侫箸凌篆福文�共交通活性化やＴＤＭ）
→乗り継ぎ利便、利用情報の充実（P＆R含）
→中量軌道システムなど交通手段の隙間の解消
→ハードソフトで渋滞緩和
��市街地周辺部の環境共生
→憩い・安らぎ環境の創出
→環境モニタリングなど環境学習の推進
→田園の担い手不足に対して多様な参画
午前 �｜狼絏甲伐修隆墨尊�
午後 Ａ�△�わまちづくり関連の問題
Ｂ�Ｅ垰圓砲�ける中小河川の局地的豪雨の安全対策
�，鷲當未�?答える。
午後は、専門選択B河川関係��は、国交省のレポートどおりと、直感しました。
専門Ａ�△蓮△�わまちづくりの問題を選択しました。一応得意分野です。が、全く準備が出来ていません。考える時間を取るために、B問題��を最速で書き上げました。
かわまちづくり�△六笋遼槊里任后�思い切り自分の領域でまじめに答えるよう
必死でかきあげました。
結果は待つのみです。
とりわけ、疲れましたが。今は、、何とか酔っているせいか気分は悪くない。
明日も、がんばろう！！！！
午後 Ａ�△�わまちづくり関連の問題
Ｂ�Ｅ垰圓砲�ける中小河川の局地的豪雨の安全対策
�，鷲當未�?答える。
午後は、専門選択B河川関係��は、国交省のレポートどおりと、直感しました。
専門Ａ�△蓮△�わまちづくりの問題を選択しました。一応得意分野です。が、全く準備が出来ていません。考える時間を取るために、B問題��を最速で書き上げました。
かわまちづくり�△六笋遼槊里任后�思い切り自分の領域でまじめに答えるよう
必死でかきあげました。
結果は待つのみです。
とりわけ、疲れましたが。今は、、何とか酔っているせいか気分は悪くない。
明日も、がんばろう！！！！
技術士試験を受け出してから、はじめての雨ですね。
嫌ですね
早い目に出て、タクシーで会場まで行くことにします。
ところで、勉強不足だと、夢の中で復習するようですね。
割と鮮明ですが、こういうのもはじめてです。
嫌ですね
早い目に出て、タクシーで会場まで行くことにします。
ところで、勉強不足だと、夢の中で復習するようですね。
割と鮮明ですが、こういうのもはじめてです。
図書館から帰ってきましたが、やはり準備不足かなあ
しかし、例年に比較して、体力が落ちているのか、日常業務の疲れが取れないのか、どうも根気が続きません。
何が出るのかなあ
今年は、建設一般の準備は改めてはしていないが
明日、午前中で玉砕したら、、
そういうことは、まず考えていませんが、可能性が無いとは言えません。
まあ、仕方が無いか
あとは、気を散らさないよう集中してウォーミングアップ
そして、早々に寝ることにします。
-----文字だけでも赤くして臨戦態勢にしておきます-----
しかし、例年に比較して、体力が落ちているのか、日常業務の疲れが取れないのか、どうも根気が続きません。
何が出るのかなあ
今年は、建設一般の準備は改めてはしていないが
明日、午前中で玉砕したら、、
そういうことは、まず考えていませんが、可能性が無いとは言えません。
まあ、仕方が無いか
あとは、気を散らさないよう集中してウォーミングアップ
そして、早々に寝ることにします。
-----文字だけでも赤くして臨戦態勢にしておきます-----
これから、図書館に出かけるところですが、
選挙が近いので、テレビで、各党のマニフェストの比較なるものをやっていました。
色々と忙しかったので、傍観状態でしたが、
どちらの政党も、マスコミも、極端に文化系化しているように見受けます。
ここ数年、科学技術に関する本気の議論を聞いた事がないように思います。
特にまともな産業政策が出ない。
「金のバラ捲き」 「公共事業批判」 「公務員批判」 「金融」 「産業」
実現しない「地方分権」
こういうのがキーワードだ
今の政治には、本質的に国の産業を論じる力が無くなっているようだ
竹中さんの話を聞いていても、金融・経済の話しか出ない。竹中さんの役割はこれで良いかもしれないが、政治家や評論家、テレビのコメンテーターなるもの、アナウンサーも含めて 皆さん予算のやりとりのような話しかしない。
例えば、ソーラーパネル・省エネ技術・水環境技術など多少でも進んでいる技術を生かすための議論を本気で出来ないものだろうか？
いささか軽薄だが、中学・高校の必須科目で、「エネルギー技術」のような科目を導入するとか、、、
世間は、異常気象と育ち過ぎた植林で土砂災害だらけなのに、
公共事業がクローズアップされることは無いどころか切り捨てられようとしている。
なんだか、この選挙の結果で、我がコンサル業界は、崖っぷちから突き落とされるのではないかと、妙な胸騒ぎがする。
●●こういうこと書いている場合ではない。明日は試験だ、
突き落とされても、這い上がれるよう技術士を取ろう！
選挙が近いので、テレビで、各党のマニフェストの比較なるものをやっていました。
色々と忙しかったので、傍観状態でしたが、
どちらの政党も、マスコミも、極端に文化系化しているように見受けます。
ここ数年、科学技術に関する本気の議論を聞いた事がないように思います。
特にまともな産業政策が出ない。
「金のバラ捲き」 「公共事業批判」 「公務員批判」 「金融」 「産業」
実現しない「地方分権」
こういうのがキーワードだ
今の政治には、本質的に国の産業を論じる力が無くなっているようだ
竹中さんの話を聞いていても、金融・経済の話しか出ない。竹中さんの役割はこれで良いかもしれないが、政治家や評論家、テレビのコメンテーターなるもの、アナウンサーも含めて 皆さん予算のやりとりのような話しかしない。
例えば、ソーラーパネル・省エネ技術・水環境技術など多少でも進んでいる技術を生かすための議論を本気で出来ないものだろうか？
いささか軽薄だが、中学・高校の必須科目で、「エネルギー技術」のような科目を導入するとか、、、
世間は、異常気象と育ち過ぎた植林で土砂災害だらけなのに、
公共事業がクローズアップされることは無いどころか切り捨てられようとしている。
なんだか、この選挙の結果で、我がコンサル業界は、崖っぷちから突き落とされるのではないかと、妙な胸騒ぎがする。
●●こういうこと書いている場合ではない。明日は試験だ、
突き落とされても、這い上がれるよう技術士を取ろう！
今日は、休みをとって、図書館に詰めていましたが、ここしばらくの疲れで半分ボーっとしてしまいました。そろそろ、休んで、明日は、ほとんど一からはじめて、総仕上げです。
まあ、前日の準備が最も効率的ですから、何とか精一杯やるしなない。
しかし、流石に、今年は無理かな・・ ま・・来年の予行演習ということで
「技術士というより、仕事に役立つ整理というようなこと」で、試験に全力を尽くします。
まあ、前日の準備が最も効率的ですから、何とか精一杯やるしなない。
しかし、流石に、今年は無理かな・・ ま・・来年の予行演習ということで
「技術士というより、仕事に役立つ整理というようなこと」で、試験に全力を尽くします。
プロポーザルがひしめく、谷間状態で、何とか、明日・明後日は、試験勉強に集中できそうな観測です。（今週は、プロポヒアリングでひとつ撃沈してしまいましたが）
試験勉強も久々、という感じです。
河川、砂防はこれまでで最も難関なはずなのです。
正直なところ、既に、あきらめかけてもいますが、
とにかく、明日から再出発のつもりで一気にスパートをかけようと思います。
ということは、今日は少し飲んでも良いか・・・
試験勉強も久々、という感じです。
河川、砂防はこれまでで最も難関なはずなのです。
正直なところ、既に、あきらめかけてもいますが、
とにかく、明日から再出発のつもりで一気にスパートをかけようと思います。
ということは、今日は少し飲んでも良いか・・・
非常にヤバイ状況です。
ここしばらく、プロポーザルがひしめいてきました。今週、ひとつ特定頂いたのですが、来週は、ヒアリングがひとつ、再来週はヒアリングがひとつと提案書提出がひとつ。しかも、その内、どうしても欲しい案件がふたつ。ここ1月ほど土日は、プロポ対策の現地調査と提案書の検討を続けています。
この3連休も、プロポ対策で潰れる見込みです。
もちろん技術士試験から逃げているつもりは無いのですが、今年は選挙までにプロポーザルが怒濤のように押し寄せそうで、この世知辛い業界のサバイバル競争の中で「今やらないとどうする！」という状態です。おかげで、試験の準備は全く出来ていません。
しかし、プロポーザルの特定テーマも様々です。ガシッと緻密に書き込むことは基本ですが、発注者にとって、重要な発見になる部分 ・ 本質を明確にする考え方や気づかなかったアイデア ・ 明らかなメリットなど）を多少入れ込まないと取れません。要請書の些少な情報から、こういう提案をつくるのは難題です。
技術士資格のレベルでは、全く足らないことを痛感します。
されど、技術士・・準備の時間はほとんど無くなってきましたが、まだ諦めた訳ではありません。
ここしばらく、プロポーザルがひしめいてきました。今週、ひとつ特定頂いたのですが、来週は、ヒアリングがひとつ、再来週はヒアリングがひとつと提案書提出がひとつ。しかも、その内、どうしても欲しい案件がふたつ。ここ1月ほど土日は、プロポ対策の現地調査と提案書の検討を続けています。
この3連休も、プロポ対策で潰れる見込みです。
もちろん技術士試験から逃げているつもりは無いのですが、今年は選挙までにプロポーザルが怒濤のように押し寄せそうで、この世知辛い業界のサバイバル競争の中で「今やらないとどうする！」という状態です。おかげで、試験の準備は全く出来ていません。
しかし、プロポーザルの特定テーマも様々です。ガシッと緻密に書き込むことは基本ですが、発注者にとって、重要な発見になる部分 ・ 本質を明確にする考え方や気づかなかったアイデア ・ 明らかなメリットなど）を多少入れ込まないと取れません。要請書の些少な情報から、こういう提案をつくるのは難題です。
技術士資格のレベルでは、全く足らないことを痛感します。
されど、技術士・・準備の時間はほとんど無くなってきましたが、まだ諦めた訳ではありません。
今週、技術士試験の受験票が届きました。
言霊信仰的ではありますが、
今年の番号は、あまり縁起の良い番号ではありませんでした。
しかし、ここ2週間ほどプロポーザルでどたばたしていて、まだ、しばらく続きますが、全く準備が出来ていません。
今までも、毎年試験の直前まで、なかなかエンジンがかからなかったのですが、
今年は最悪かもしれません。
でも、怠けるつもりで怠けているのではなく、試験に向けて、エンジンをかけたいのですが、目の前の受注が優先で、実はヘトヘトになってやってます。
先週から里山、今週から来週はＴＤＭと都市計画
渓流や田んぼは含まれていますが、河川には近からずというところでしょうか
ところで、昨年度の河川系の仕事が某省の業務表彰を頂けることになったようで、ありがたいことです。特に、年度末の忙しい折に会社の仲間もよくがんばってくれました。他部所の人も色々アイデアをくれたりで、おかげさまです。
この調子でプロポーザルも技術士もうまくいければ良いのですが、、
言霊信仰的ではありますが、
今年の番号は、あまり縁起の良い番号ではありませんでした。
しかし、ここ2週間ほどプロポーザルでどたばたしていて、まだ、しばらく続きますが、全く準備が出来ていません。
今までも、毎年試験の直前まで、なかなかエンジンがかからなかったのですが、
今年は最悪かもしれません。
でも、怠けるつもりで怠けているのではなく、試験に向けて、エンジンをかけたいのですが、目の前の受注が優先で、実はヘトヘトになってやってます。
先週から里山、今週から来週はＴＤＭと都市計画
渓流や田んぼは含まれていますが、河川には近からずというところでしょうか
ところで、昨年度の河川系の仕事が某省の業務表彰を頂けることになったようで、ありがたいことです。特に、年度末の忙しい折に会社の仲間もよくがんばってくれました。他部所の人も色々アイデアをくれたりで、おかげさまです。
この調子でプロポーザルも技術士もうまくいければ良いのですが、、
最近、プロポーザルと入札用の積算が混み合い、新しい仕事もはじまっており、、、といっても、今年の仕事はまだまだ、全然足りないのですが、試験勉強どころではない状態になっていました。
ただ、そうしたプロセスで、渓流環境には、はまっており、ちょっと勉強できています。受注にも繋がればよいのですが、、、（来週は、何が何でもがんばるヒアリングも控えています。お酒も控えないといけません）
（ところで、本日は、とある技術士受験ゼミに参加しました）
あまりに勉強不足なので、建設一般の話題とか、国交省の方の講演もあると言うことで、、勉強を再開するきっかけづくりに行ってきました。、
講義は、まあまあの充実度でしたが、特に、国交省の方が「品質確保の講義」をされましたので、ちょっと注目かな！と思って拝聴していました。
コンサル業とかしていると、特にプロポ環境とか興味がありました。「総合評価主流になっていっており、さらに低価格のペナルティが非常にきびしくなってきている。
そういうことですが、地方自治体では、たたきあいが常態化している現状から振り返ると、やや「疑念」を感じざるを得ない。そういう、現実です。
国交省のスタイルはありがたいのですが、地方に金が行くほうが世の中のためではないかという気になります。
ところで、今日は、指導を頂きに行ったのですが、個別指導の時間では、受験生の方の指導役になってしまいました。なんか、別の講習も通っておられるそうで、私のほうが恐れ入ってしまいました。
（↑ということで、今年の建設一般は、品質確保かもしれません）
ただ、私の予想は、これまですべて外れていますので、信用しないほうが賢明ではあります。
しかし、品質確保は、昨年度（20年度）の道路 専門Aで出題されていますので、今年、建設一般で出れば、道路の受験生の建設一般の成績が良くなり合格率が上がるのではないかという気がします。
さて、どうなるか、、いずれにせよ、品確＝要注意ですね。
（帰りに、寄り道をして、Y川のワンドを見てきました）
なかなか、壮大な迫力の環境で、すばらしいものでした。
・しかし、なぜ、この環境が、河川敷に許されるのか？良く分かりません。余程、河道に余裕があるのでしょうか？200年確率で計画している河川でも、１０００年に1度の雨は必ず降ります。
・なぜ、何のために、治水上の明らかなデメリットを犯してもこういう河川環境とするのか、納税者につまびらかにするとともに、他の政策や予算との対比とプライオリティも含めて、普通の生活人にニュートラルかつ多面的に理解頂き、その議論のうえで答えを出すのが筋ではないかと私は思います。
しかしながら、このワンドを既成事実としてきた筋道に疑念を抱かざるを得ません。
・少なくとも、水防法では、地域住民が水防の主役と位置づけられています。治水の限界で対応を講じなければならないのが水防です。
●大都会の中でワンドのすばらしい環境を賛美するとともに、強い懸念を感じます。
河川環境の矛盾を改めて実感した次第です。
（ところで、土木学会資格の受験は中止しました）
今の私には、意義は大きくないと、つまり、そういうことよりも仕事に力を入れようと思った次第です。
私はとりあえず、技術士優先で行きます。
ただ、そうしたプロセスで、渓流環境には、はまっており、ちょっと勉強できています。受注にも繋がればよいのですが、、、（来週は、何が何でもがんばるヒアリングも控えています。お酒も控えないといけません）
（ところで、本日は、とある技術士受験ゼミに参加しました）
あまりに勉強不足なので、建設一般の話題とか、国交省の方の講演もあると言うことで、、勉強を再開するきっかけづくりに行ってきました。、
講義は、まあまあの充実度でしたが、特に、国交省の方が「品質確保の講義」をされましたので、ちょっと注目かな！と思って拝聴していました。
コンサル業とかしていると、特にプロポ環境とか興味がありました。「総合評価主流になっていっており、さらに低価格のペナルティが非常にきびしくなってきている。
そういうことですが、地方自治体では、たたきあいが常態化している現状から振り返ると、やや「疑念」を感じざるを得ない。そういう、現実です。
国交省のスタイルはありがたいのですが、地方に金が行くほうが世の中のためではないかという気になります。
ところで、今日は、指導を頂きに行ったのですが、個別指導の時間では、受験生の方の指導役になってしまいました。なんか、別の講習も通っておられるそうで、私のほうが恐れ入ってしまいました。
（↑ということで、今年の建設一般は、品質確保かもしれません）
ただ、私の予想は、これまですべて外れていますので、信用しないほうが賢明ではあります。
しかし、品質確保は、昨年度（20年度）の道路 専門Aで出題されていますので、今年、建設一般で出れば、道路の受験生の建設一般の成績が良くなり合格率が上がるのではないかという気がします。
さて、どうなるか、、いずれにせよ、品確＝要注意ですね。
（帰りに、寄り道をして、Y川のワンドを見てきました）
なかなか、壮大な迫力の環境で、すばらしいものでした。
・しかし、なぜ、この環境が、河川敷に許されるのか？良く分かりません。余程、河道に余裕があるのでしょうか？200年確率で計画している河川でも、１０００年に1度の雨は必ず降ります。
・なぜ、何のために、治水上の明らかなデメリットを犯してもこういう河川環境とするのか、納税者につまびらかにするとともに、他の政策や予算との対比とプライオリティも含めて、普通の生活人にニュートラルかつ多面的に理解頂き、その議論のうえで答えを出すのが筋ではないかと私は思います。
しかしながら、このワンドを既成事実としてきた筋道に疑念を抱かざるを得ません。
・少なくとも、水防法では、地域住民が水防の主役と位置づけられています。治水の限界で対応を講じなければならないのが水防です。
●大都会の中でワンドのすばらしい環境を賛美するとともに、強い懸念を感じます。
河川環境の矛盾を改めて実感した次第です。
（ところで、土木学会資格の受験は中止しました）
今の私には、意義は大きくないと、つまり、そういうことよりも仕事に力を入れようと思った次第です。
私はとりあえず、技術士優先で行きます。
えらいことです。
時間ばかり進んでいきます。
日々は、目の前の新規仕事と営業案件のフォローアップ、プロポ対策に追われています。
何せ、今年度はまだ河川の仕事に関わっていません。
交通施設・市街地整備・公園設計・都市マス仕込み・・・・
もちろん、今の仕事でも多少は、親水環境や砂防河川など細かいのは包含されるのですが、河川分野以外で調べることが多く、おまけにこの土日は現調で、来週は会社の研修です。
ぼちぼち、狙いめの河川の仕事も出るはずですが、、、、まず、取らないとはじまりません。
試験については、体調に気をつけて、効率に気を配り無理をせず、直前に一気に集中できるよう準備しておきます。
時間ばかり進んでいきます。
日々は、目の前の新規仕事と営業案件のフォローアップ、プロポ対策に追われています。
何せ、今年度はまだ河川の仕事に関わっていません。
交通施設・市街地整備・公園設計・都市マス仕込み・・・・
もちろん、今の仕事でも多少は、親水環境や砂防河川など細かいのは包含されるのですが、河川分野以外で調べることが多く、おまけにこの土日は現調で、来週は会社の研修です。
ぼちぼち、狙いめの河川の仕事も出るはずですが、、、、まず、取らないとはじまりません。
試験については、体調に気をつけて、効率に気を配り無理をせず、直前に一気に集中できるよう準備しておきます。
昨年度から、「面接受験コース」を創設した土木学会認定資格ですが、今年度から国交省プロポーザルの管理者要件などで本格的に採用され、上級及び一級が技術士と同等に扱われるようになりました。もちろんRCCMよりも格上の扱いです。
2001年の試験創設以来、2008年度面接コースも含めて、試験合格者は、上級622人・一級366人と、あわせても1000人強、技術士やRCCM取得者数に遙かに及びません。資格保持者はまだまだレアなこの資格、いきなりクローズアップされてきました。
[唖然！]
土木学会の資格について受験を検討していたところ、資格の英文表記の考え方を見て唖然としてしまいました。
[土木学会上級は Senior Professional Civil Engineer]
英文表記では、学会資格（Civilが明記されるものの）技術士と同様にProfessional Engineerとなるようです。おまけに、技術士は、土木学会の1級と同列であり、特別上級（Executive）や上級（Senior）より格下に扱われているようです。
諸外国からの理解を考えると、（つまり英文表記では）間違いなく、技術士は土木学会の3番目の資格と同等だと理解されるでしょう。
技術士法で、英文表記までは担保されていないとはいうものの、「技術士」という名称独占の国家資格です。
「Professional Civil Engineer」というのは？
類似後発でしかも、任意の社団法人が認定する資格名称の表記方法としては、いかがなものでしょう？
●土木学会では、認定資格の表記について、次のように公表されています。
http://www.jsce.or.jp/opcet/02_indication.shtml
技術者資格の表示例（抜粋）
・特別上級技術者（土木学会） Executive Professional Civil Engineer (JSCE)
・上級技術者（土木学会） Senior Professional Civil Engineer (JSCE)
・１級技術者（土木学会） Professional Civil Engineer (JSCE)
・2級技術者（土木学会） Associate Civil Engineer (JSCE)
●日本技術士会では、 平成12年11月21日の理事会での決定事項として、次のように公表されています。
http://www.engineer.or.jp/kaiin/kettei/english.html
英文名称について（抜粋）
・技術士の英文名称 Professional Engineer 同 英文略称 P.E.Jp
・技術士補の英文名称 Associate Professional Engineer 同 英文略称 As.P.E.Jp
英文名称の改称は、平成13年1月1日より実施する。
正会員の内、コンサルティング エンジニアを職業とする者が広告、名刺などにおいて、コンサルティング エンジニア（Consulting Engineer, CEなど）を名乗ることは問題ない。
★土木学会認定技術者資格制度が、2001（平成13）年度に創設される以前から技術士会はProfessional Engineer という英語表記を正式な表記として公表していた訳ですね。抗議しない技術士会や指導に入らない文部科学省もどうかと思いますが、土木学会も、技術士制度に対して、かなり挑発的ですね。
[いきなり結論ですが]
私たち庶民が、苦労して取得してきた技術士資格も、土木学会の思惑で、あっけなく、成り下がる可能性が出てきたということですね。
★しかし、それを嘆いていても仕方がありません。
去年は、上級を受験予定でしたが、身内の不幸で受験出来ませんでした。
今年は、ひとつ紛らわしいのを受験することにします。
2001年の試験創設以来、2008年度面接コースも含めて、試験合格者は、上級622人・一級366人と、あわせても1000人強、技術士やRCCM取得者数に遙かに及びません。資格保持者はまだまだレアなこの資格、いきなりクローズアップされてきました。
[唖然！]
土木学会の資格について受験を検討していたところ、資格の英文表記の考え方を見て唖然としてしまいました。
[土木学会上級は Senior Professional Civil Engineer]
英文表記では、学会資格（Civilが明記されるものの）技術士と同様にProfessional Engineerとなるようです。おまけに、技術士は、土木学会の1級と同列であり、特別上級（Executive）や上級（Senior）より格下に扱われているようです。
諸外国からの理解を考えると、（つまり英文表記では）間違いなく、技術士は土木学会の3番目の資格と同等だと理解されるでしょう。
技術士法で、英文表記までは担保されていないとはいうものの、「技術士」という名称独占の国家資格です。
「Professional Civil Engineer」というのは？
類似後発でしかも、任意の社団法人が認定する資格名称の表記方法としては、いかがなものでしょう？
●土木学会では、認定資格の表記について、次のように公表されています。
http://www.jsce.or.jp/opcet/02_indication.shtml
技術者資格の表示例（抜粋）
・特別上級技術者（土木学会） Executive Professional Civil Engineer (JSCE)
・上級技術者（土木学会） Senior Professional Civil Engineer (JSCE)
・１級技術者（土木学会） Professional Civil Engineer (JSCE)
・2級技術者（土木学会） Associate Civil Engineer (JSCE)
●日本技術士会では、 平成12年11月21日の理事会での決定事項として、次のように公表されています。
http://www.engineer.or.jp/kaiin/kettei/english.html
英文名称について（抜粋）
・技術士の英文名称 Professional Engineer 同 英文略称 P.E.Jp
・技術士補の英文名称 Associate Professional Engineer 同 英文略称 As.P.E.Jp
英文名称の改称は、平成13年1月1日より実施する。
正会員の内、コンサルティング エンジニアを職業とする者が広告、名刺などにおいて、コンサルティング エンジニア（Consulting Engineer, CEなど）を名乗ることは問題ない。
★土木学会認定技術者資格制度が、2001（平成13）年度に創設される以前から技術士会はProfessional Engineer という英語表記を正式な表記として公表していた訳ですね。抗議しない技術士会や指導に入らない文部科学省もどうかと思いますが、土木学会も、技術士制度に対して、かなり挑発的ですね。
[いきなり結論ですが]
私たち庶民が、苦労して取得してきた技術士資格も、土木学会の思惑で、あっけなく、成り下がる可能性が出てきたということですね。
★しかし、それを嘆いていても仕方がありません。
去年は、上級を受験予定でしたが、身内の不幸で受験出来ませんでした。
今年は、ひとつ紛らわしいのを受験することにします。
